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6车获5星,江淮iEV7S仅获2星,2019年C-NCAP第

10月10日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年第三批7款车型的评估结果。此次发布的7款车型中,有4款传统燃油汽车,其中1款为甲级,1款为乙级,2款为suv。其他是3辆纯电动汽车。下图显示了最终的安全星级评定结果:

这批测试的7种型号是市场上最畅销的型号,包括3种合资型号和4种自主型号。在这四款自主车型中,有三款是纯电动汽车,即荣威漫威x、比亚迪秦pro ev和江淮iev7s,均由传统汽车制造商生产。

燃料车:盛大表现最佳,亚龙标准配置10个安全气囊

首先,看看四种类型的燃油汽车,整体性能很好,已经获得了五星级的评价结果。其中,升达表现最好,综合得分率为89.6%,主动安全和会员保护得分较高。可以看出,升达在安全方面做得更好,特别是在主动安全方面,可以最大限度地避免交通事故。

亚龙是一汽丰田推出的全新B级车。作为丰田在中国市场基于tnga的旗舰车,亚龙在安全方面不遗余力。整个系统标配有10个安全气囊,包括膝盖安全气囊和丰田安全意识,集成了各种主动安全技术。

亚龙在美国的iihs测试和欧洲的ncap测试中取得了良好的结果。在本次c-ncap测试中也取得了良好的成绩,综合得分率为87.8%。它在会员保护方面得分较高,充分发挥了10个气囊的优势。

此外,新一代朗逸也取得了良好的成绩,在主动安全和会员保护方面表现突出。由于在新车上增加了主动安全配置,如aeb系统,它已经获得了五星级的评估结果。

作为奇瑞的销售人员,胡睿8也出现在评估结果中。新一代胡睿8于今年5月上市,售价为88-155,900元。胡睿8更换后,产品实力有了很大提高,今年8月和9月售出了1万多台。从市场和销量来看,新一代胡睿8已经成为奇瑞销量推广和品牌推广的双重主力军。

该模型在c-ncap中的性能并不令人失望。尽管它在4辆燃料驱动汽车中排名较低,但在主动安全性方面却非常引人注目。可以看出,它在安全方面也做了很多努力,也获得了五星级的评价。

纯电车:荣威漫威x表现出色,江淮iev7s仅获得两星。

在2018年新版c-ncap测试中,荣威rx8以87.7%的综合得分率赢得了2018年c-ncap测试的五星级评价,显示了SAIC的良好实力。

参加碰撞测试的荣威惊奇x也是荣威品牌首次有电动汽车参加新法规测试。从这个结果来看,荣威漫威x在三款电动汽车车型中排名第一,综合得分率为91.6%,获得了五星级的安全评级,特别是主动安全性满分。

秦pro ev是一款纯电动汽车,在电动汽车类型中排名第二,在本次评价结果中总得分率为84.5%,同时获得了五星级评价。此前,比亚迪Tangdm作为混合动力suv参与了2018年的测试评估,并获得了五星级的评估。这位秦教授延续了比亚迪唐德的杰出成就。

然而,与两次五星评价形成鲜明对比的是,江淮iev7s在本次评价结果中仅获得2颗星,综合得分率为52.9%。主要损失项目是主动安全性,得分为0。缺乏主动的安全配置是导致这种2星评估的主要因素。

此前,在2018年测试的第三批新能源汽车中,杜云π3和北汽新能源ex360仅获得了双星评价,其中杜云π3综合评价得分率为58.9%,北汽新能源ex360得分率为52.9%。主要原因是这两种车型没有配备aeb配置,缺乏主动安全配置大大降低了驾驶安全性。


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